Työkohteena Harley Davidsonin stretsattu tankki. Tarkoitus lehtikullata kuvioita sekä tehdä erikoiskuvioinnit.
Ensimmäiseksi huolellinen pesu tinnerilla, jotta kaikki tehdasrasvat saadaan pois.Tämän jälkeen kevyt karhennus pellille joko koneella tai käsin.
Karkea kittaus. Kittiä kuluu saumakohtiin runsaasti. Kittaus joudutaan tekemään useampaan otteeseen koska kuivuessa kitti menee kasaan. Keskeltä stretsatut tankit joutuu aina ylikittaamaan jotta saa tankkiin muodot symmetrisiksi. Kittiä saattaa mennä turhauttavan paljon riippuen tankin symmetrisyydestä. Yleensä tilaustankit peltivalmiina ovat melko huonossa kunnossa maalausta ajatellen joten töitä riittää maalarille.
Lisää kittiä muotojen löytämiseksi. Pitkällä lossilla muodot ja koneella viimeistely. Muista suojata tankin aukot jotta pöly ei mene tankin sisään. Tässä vaiheessa tankin voi sisäpuolelta pinnoittaa siihen tarkoitetulla epoksilla mutta ei ole välttämätöntä. Nykyiset bensiinin lisäaineet ovat aika ankaria tankkipinnoitteille ja maali saattaa ajan kuluessa pehmitä ja irrota ja siten tukkia bensahanan suuttimen.
Vieläkin lisää kittiä. Tässä voi myös käyttää lasikuitukittiä joka on helpompaa työstää,mutta toisaalta hieman hitaampaa kuivumaan. Lasikuitukitti menee ajan kanssa jonkin verran tosin kasaan joten kannattaa kuivattaa huolella kitti ennen hiomista jotta muoto pysyy viikkojenkin päästä.
Kun kittaus on valmis,ruiskutetaan 2komponenttinen epoksi. Tämän kuivuttua ruiskutetaan 2 komponentti hiontamaali. Jos pinta on vielä kovin epätasainen epoksin jälkeen voi myös ruiskukittiä käyttää,mutta on hyvä muistaa että ruiskukitti kutistuu ajan kanssa ja saattaa halkeilla myöhemmin. Sitten annetaan lämpöä 60 astetta noin tunnin verran tai annetaan kuivua yön yli huoneenlämmössä.
Kun hiontaväri on kuiva, hiotaan koneelisesti ja käsin 400 karkeudella. Tämän jälkeen vesihionta. Itse hion 600 ja 800 karkeuksilla. Sitten vielä yksikomponetti kitillä ilmaraoy umpeen mikäli sellaisia on tullut. Nyt tankki on valmis ensimmäiseen värikerrokseen.
Ruiskutin pohjaväriksi perusvalkoisen. Maalina käytin debeer 1 komponenttista base väriä. Tämän jälkeen muotoilin teipillä scallopit joilla tehdään kuviot tankkiin. Scallopeissa paras teippi on colad 3 tai 6 mm. Tämä teippi pitää hyvin muodot eikä jousta lämmittäessä.
Suojattaviin alueisiin käytin tavallista maalarin teippiä,automaalauslaatua jotta liima kestää uunituksen.
Kun scallopit on teipattu,liimasin tähtitarroja maalattaviin raitoihin.Tämän jälkeen ruiskutin HD oranssin base värin. Tämän jälkeen suihkutin pisaroinnin efektiksi oransskin päälle.Käytin 3 eri sävyista ruskeaa.
Kun oranssi on kuivunut voi tähtitarrat sekä maalarinteipit ottaa pois.
Tässä välissä ruiskutin 1 komponenttisen suojalakan pintaan. Sitten ruiskutin mustalla muutaman efektiviivan yli tankin sekä kynäruiskulla mustalla varjostamalla harrikan tekstin. Sitten laminoin lehtikulta arkkeja liimalla tankin pintaan. Todella hermoja vaativa työvaihen sillä lehtikulta hajoaa jopa hengitysilman voimasta,ja arkit ovat suht hintavia haaskattavaksi.
Seuraavasta työvaiheesta jäi valitettavast ottamatta kuvat. Lehtikultauksen jälkeen 2 kerrosta 2komponentti kirkaslakkaa. Kuivatus ja välihionta. Tämän jälkeen teippasin tähtiä lehtikullan päälle ja sitten teippasin muodot tankkin mustaa varten. Sitten mustan ruiskutus.
Kun musta on maalattu ja teipit poistettu,straippasin hopealla mustan kuvion reunan. Sitten maalasin kynäruiskulla mustan varjostukset sekä straippasin tähtien reunat. Ja sitten laitetaan lisää suojalakkaa jotta saadaan pintaa tasaiseksi.2-3 rundia kirkaslakkaa ja taas kuivatus ja välihionta. Tämän työvaiheen joutuu yleensä tekemään 2 kertaa joten aikaa kuluu koska päällemaalausta ei voi saman päivän aikaan suorittaa uudestaa lakan kutistumisen takia. Toisen lakkaepisodin jälkeen hinta ensin 400 sitten vesissä 600 ja 800+
Tämän jälkeen lakkasin tankin 2 kertaan debeer fine satin matta lakalla.
Kuivumisen ja tarkastuksen jälkeen työ valmis luovutettavaksi asiakkaalle.